Le Boeing B-47 Stratojet était un avion de bombardement stratégique à réaction conçu et construit par Boeing dans les années 1950. Il était utilisé principalement par l'United States Air Force (USAF) pendant la guerre froide.
Le B-47 était le premier bombardier à réaction construit par Boeing. Il était doté d'une aile en flèche et d'une configuration de l'empennage en "T", ce qui lui donnait une allure distinctive. Le bombardier était équipé de six réacteurs, placés sous les ailes, ce qui lui permettait d'atteindre des vitesses supersoniques.
L'un des principaux avantages du B-47 était sa capacité à transporter des armes nucléaires. Il pouvait transporter jusqu'à 12 000 livres (5 400 kg) de bombes nucléaires. Son rôle principal était de frapper des cibles ennemies en territoire étranger.
Le B-47 était également équipé de systèmes électroniques de pointe pour l'époque. Il disposait d'un radar de bombardement avancé et d'autres systèmes de navigation qui lui permettaient d'opérer de manière autonome, même dans des conditions météorologiques difficiles.
Le B-47 a été utilisé pour une variété de missions par l'USAF. Il était utilisé pour des missions de frappe nucléaire, de reconnaissance, de largage de bombes classiques et même pour le largage de bombes thermonucléaires. Il avait également des capacités de ravitaillement en vol, ce qui lui permettait d'opérer sur de longues distances.
Le B-47 était considéré comme un avion révolutionnaire à l'époque. Sa vitesse et son rayon d'action en faisaient une arme redoutable et très dissuasive. Cependant, il était assez complexe à piloter et était sujet à des accidents.
Au total, 2 032 B-47 Stratojets ont été construits et utilisés par l'USAF. Ils ont été progressivement retirés du service au milieu des années 1960, remplacés par des avions plus modernes. Aujourd'hui, quelques B-47 sont préservés dans des musées ou des bases aériennes à travers le monde, témoignant de l'histoire de l'aviation militaire.
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